推動BeSafe不斷向前的動力只有一個 即保護(hù)對我們而言珍貴的：孩子

    挪威兒童汽車安全座椅品牌BeSafe的故事開始于1919年。二十世紀(jì)初，人們的交通工具從馬車開始過渡到汽車時，BeSafe的母公司HTS Hans Torgersen & Son就用手工開啟了制造汽車用品的品質(zhì)之路。這個家族企業(yè)后來將業(yè)務(wù)擴(kuò)大到為汽車和汽車座椅生產(chǎn)其他產(chǎn)品。

　　BeSafe大事記：

　　1963年HTS開始研發(fā)BeSafe兒童汽車安全座椅

　　1982年推出前置護(hù)體兒童安全座椅

　　1989年先推出反向兒童安全座椅放棄前置護(hù)體安全座椅

　　2014年不斷推出符合r129 i-Size標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅產(chǎn)品。

　　斯堪的納維亞半島以嚴(yán)峻的自然環(huán)境聞名于世，挪威地處半島西部，路面濕滑，極易出現(xiàn)交通事故;但同時，挪威是歐洲GDP僅次于盧森堡的第二高國家，全民素質(zhì)相對較高。所以，挪威對于汽車安全性尤其重視，就像瑞典汽車品牌沃爾沃以的安全性能在全球家喻戶曉一樣，同樣身處斯堪的納維亞半島的挪威，在此研發(fā)生產(chǎn)的BeSafe對兒童安全做出了經(jīng)典詮釋。

　　半個世紀(jì)以來，基于對人體動力學(xué)和交通醫(yī)學(xué)的深入研究，HTS在研發(fā)和制造安全舒適的產(chǎn)品上積累了足夠的經(jīng)驗(yàn)。此外，BeSafe所有兒童安全座椅的設(shè)計(jì)和開發(fā)均與瑞典林雪平大學(xué)交通安全研究所、挪威交通安全機(jī)構(gòu)、荷蘭TNO國家應(yīng)用科學(xué)研究院以及德國ADAC全德汽車俱樂部緊密合作，每款產(chǎn)品必須經(jīng)過多年的設(shè)計(jì)測試才會投入生產(chǎn)。

　　目前，BeSafe共有9個系列的安全座椅產(chǎn)品，分別針對新生兒、4歲以下嬰童及12歲以下兒童;種類上包括后朝向和前朝向安全座椅。其中，BeSafe后朝向汽車座椅尤其享有國際聲譽(yù)。

　　2013年，歐洲開始籌備一項(xiàng)新的安全座椅法規(guī)，新規(guī)將強(qiáng)制要求安全座椅制造商為0到15個月大的嬰兒提供后朝向安全座椅。對此，BeSafe早在1989年時就已有所發(fā)現(xiàn)并致力生產(chǎn)。BeSafe發(fā)現(xiàn)，9個月到4歲兒童坐在后朝向兒童汽車安全座椅上，其安全性是前朝向的5倍。為了大限度保護(hù)孩子，BeSafe在2006年11月專門推出了iZi Sleep嬰兒提籃，引發(fā)市場強(qiáng)烈反響，并在瑞典一項(xiàng)權(quán)威測試中獲得安全測試名，在2006德國ADAC的評比中獲得歐洲I階段(9個月—4歲)安全座椅測試名，同時還在英國獲得權(quán)威雜志Mother & Baby Best Buy獎。

　　錯誤使用兒童汽車座椅是普遍存在的問題。例如，市場上很多兒童安全座椅都要在轉(zhuǎn)換后朝向座椅為前朝向時移動內(nèi)部安全帶。BeSafe認(rèn)為這種做法很不可取，會加大錯誤使用座椅的危險，并因此推出不需要替換安全帶的Combi系列座椅。

　　使用材料上，BeSafe的產(chǎn)品整體座艙采用了EPS材料，這種高密度泡沫材料具有良好的防震效果，也被廣泛運(yùn)用在F1賽車頭盔等領(lǐng)域。BeSafe底座采用的則是原生塑料的材質(zhì)，在遇到車禍時，不會發(fā)生嚴(yán)重斷裂，給兒童造成二次傷害。此外，相比于其他品牌的產(chǎn)品，BeSafe在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時特別將厚度增加了2到4毫米，更能確保兒童乘車的安全性。

　　所有的BeSafe安全座椅均通過ECE和ADAC雙重測試。品牌絕大多數(shù)的汽車座椅碰撞測試是由ADAC全德汽車俱樂部在德國完成。較之ECE測試，ADAC的測試方法和標(biāo)準(zhǔn)更加實(shí)際和嚴(yán)格，也因此BeSafe安全座椅經(jīng)常在各類消費(fèi)者測試中脫穎而出。

　　如今，這個斯堪的納維亞品牌在全球65個國家有售，同時還為Stokke等高端嬰童品牌的安全座椅業(yè)務(wù)提供服務(wù)。在這些成就背后，推動BeSafe前行的動力始終如一，即保護(hù)對我們而言珍貴的：孩子。