兩會(huì)觀察：兒童安全座椅立法仍不見身影

　　兩會(huì)伊始，一則有關(guān)兒童乘車安全的提議引起了廣大網(wǎng)友的關(guān)注。3月2日，汽車之家網(wǎng)站發(fā)起了 “以實(shí)之名，推動(dòng)立法”的行動(dòng)，短短兩天內(nèi)，便吸引了數(shù)萬名用戶的參與支持。即便有關(guān)兒童安全座椅強(qiáng)制使用立法的呼聲日益高漲，但記者觀察，截止發(fā)稿前，在對(duì)外公開的兩會(huì)議題上，仍不見有關(guān)兒童乘車安全相關(guān)提案的身影。

　　汽車之家CEO秦致表示，汽車之家堅(jiān)持兒童安全座椅公益推廣的目的就是希望通過我們的行動(dòng)，能夠推動(dòng)兒童安全座椅強(qiáng)制使用立法的早日實(shí)現(xiàn)，填補(bǔ)我國在兒童乘車安全相關(guān)法律的空白。

　　去年兩會(huì)前夕，上海將兒童安全座椅強(qiáng)使用規(guī)范寫入《上海市未成年人保護(hù)條例》中，成為中國兒童安全座椅入法的地區(qū)，繼而，山東、深圳兩地也先后出臺(tái)了相應(yīng)的法律法規(guī)，將兒童安全座椅使用納入地方法規(guī)的范疇。此外，目前各地方兩會(huì)也相繼有代表提議針對(duì)兒童安全座椅立法，在廣東、大連、重慶等地已經(jīng)進(jìn)入了討論環(huán)節(jié)。

　　早在三十多年前，很多歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)立法規(guī)范，強(qiáng)制使用兒童安全座椅。立法之后，美國，英國，瑞典等發(fā)達(dá)國家兒童安全座椅的使用率超過了90%。而現(xiàn)階段，我國兒童安全座椅的使用率僅為一成。秦致指出，在中國，想要從根本上解決兒童安全座椅使用率低的難題，只能依靠法律。

　　汽車之家兒童安全座椅公益項(xiàng)目從一開始便將目標(biāo)定在了立法上。秦致強(qiáng)調(diào)，中國家庭對(duì)待兒童乘車安全問題多抱有“僥幸“心理，在他們看來不可能發(fā)生的事故，往往會(huì)給孩子帶來致命的傷害。

　　據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì)，我國每年僅意外交通事故死傷的兒童就高達(dá)1.85萬名，而正確使用兒童安全座椅可以將死亡率降低70%。隨著汽車之家兒童安全座椅公益項(xiàng)目的開展，已經(jīng)有越來越多的家庭開始意識(shí)到兒童安全座椅的重要性。

　　現(xiàn)階段，我們希望通過汽車之家的努力，讓兒童安全座椅能引起更多市民的關(guān)注，提高大家對(duì)兒童乘車安全的重視，同時(shí)，也希望越來越多的地方政府能夠向上海、山東、廣東看齊。秦致說，兒童安全座椅入法的提案在兩會(huì)期間并未出現(xiàn)，接下來的一年里，我們希望政協(xié)委員能夠關(guān)注到這一問題，一起推動(dòng)兒童安全座椅強(qiáng)制使用的全國立法。

　　編后語：兒童安全座椅強(qiáng)制使用立法的推進(jìn)，不僅僅是企業(yè)的一己責(zé)任，更是整個(gè)國家應(yīng)該給及孩子的基本的保護(hù)。兩會(huì)了，我們期待，越來越多強(qiáng)有力的聲音出來，為了祖國的未來，遞上一份提案;我們期待，身為家長(zhǎng)的讀者們，在沒有法律強(qiáng)制的情況下，也可以為了孩子的乘車安全加上一份保護(hù);我們期待，不久的將來，每一個(gè)乘車的孩子，都可以用上兒童安全座椅，擁有屬于自己真正的安全。來源：新浪公益