兒童安全座椅市場(chǎng)有商機(jī)更需責(zé)任

　　北京2014年9月9日電 2014年10月14-16日，中國(guó)玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)與德國(guó)科隆將在上海新國(guó)際博覽中心推出國(guó)際性專業(yè)貿(mào)易平臺(tái)中國(guó)嬰童展，并專門開辟了兒童安全座椅館，品牌數(shù)量和規(guī)模躍居國(guó)內(nèi)同類展會(huì)之。屆時(shí)，行業(yè)豪杰也紛紛登陸此次盛會(huì)，如：英國(guó)Britax、Joie，美國(guó)Diono，荷蘭Maxi-cosi，意大利Chicco、CAM，日本Combi、Aprica、TAKATA，德國(guó)Kiddy，瑞典Emmaljunga等琳瑯滿目，而國(guó)內(nèi)品牌匯集了好孩子、小天使、惠爾頓、寶貝、佰佳斯特、貝貝卡西等，這為意欲在兒童安全座椅領(lǐng)域有所作為的經(jīng)銷商提供了的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。

　　尤其值得關(guān)注的是，在剛剛結(jié)束的“中國(guó)玩具和嬰童用品創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽”評(píng)審會(huì)上，協(xié)辦單位佰佳斯特董事長(zhǎng)曹光明先生表示，大賽作品，無論從創(chuàng)意創(chuàng)新性和外觀表現(xiàn)力方面都毫不遜色。他的感嘆并非空穴來風(fēng)，大賽吸引參賽單位400多家，超過3000人，有15位是來自歐洲知名設(shè)計(jì)公司的著名設(shè)計(jì)師。中國(guó)玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)梁梅介紹，獲獎(jiǎng)創(chuàng)意設(shè)計(jì)將在中國(guó)嬰童展同期展示，這勢(shì)必未來發(fā)展趨勢(shì)，相信有責(zé)任感的經(jīng)銷商來到上�？隙ㄓ兴�收獲。

　　據(jù)來自公安部交管局的權(quán)威統(tǒng)計(jì)，截止去年年底，我國(guó)私家車保有量已突破8500萬輛，年均增長(zhǎng)1400多萬輛，龐大的座椅市場(chǎng)商機(jī)正在發(fā)酵。近日，南京某百貨渠道商正計(jì)劃轉(zhuǎn)型，但如何試水朝陽產(chǎn)業(yè)，如何進(jìn)行座椅品牌選擇，成為了他大的困惑。梁會(huì)長(zhǎng)表示，座椅行業(yè)不僅僅是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品供應(yīng)與銷售，更重要的是要具有兒童安全乘車?yán)砟钇占绑w系和責(zé)任感，這對(duì)廠家和品牌商提出了更高的要求，因此，代理商在選擇合作伙伴時(shí)一定要有前瞻性。

　　美國(guó)交通部數(shù)據(jù)顯示，正確使用兒童安全座椅能使嬰兒致命傷害率減少71%。我國(guó)政府正在規(guī)范座椅行業(yè)發(fā)展，2012年7月1日，部《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》出臺(tái)，自此，兒童安全座椅理念普及動(dòng)作頻繁。今年3月1日《上海市未成年人保護(hù)法》、8月1日《山東省高速公路交通安全條例》等相關(guān)法規(guī)相繼推出，規(guī)定“未滿4周歲的孩子乘坐私家車應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅”，日前深圳公安局也正積極推動(dòng)立法，對(duì)兒童乘車規(guī)范進(jìn)行約束。

　　“兒童乘車觀教育”、“法律法規(guī)規(guī)范”雙管齊下，終端市場(chǎng)表現(xiàn)樂觀，目前兒童安全座椅產(chǎn)品使用率正節(jié)節(jié)攀升。據(jù)國(guó)內(nèi)知名品牌“寶貝”統(tǒng)計(jì)，半年來，兒童安全座椅單品在上海的銷售增長(zhǎng)非常顯著。同樣的預(yù)期也在其他座椅供應(yīng)商得到印證，這給其他區(qū)域的品牌代理商以及母嬰用品店、網(wǎng)絡(luò)渠道、汽車4s店等零售商注入強(qiáng)針劑。

　　目前，美國(guó)、加拿大、德國(guó)、英國(guó)、瑞典、新加坡、韓國(guó)等已立法強(qiáng)制使用兒童安全座椅。在我國(guó)，兒童安全座椅的概念相對(duì)薄弱，乘車時(shí)，家長(zhǎng)習(xí)慣把孩子抱在懷中、坐在自己腿上或系成人安全帶，但是，這都有可能給孩子帶來致命傷害。去年北京玩博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，“模擬車倉位”以時(shí)速12公里/小時(shí)的加速度滑行，并突然制動(dòng)，體驗(yàn)者幾乎無人能安全地抱住手中模擬物。

　　嬰童用品產(chǎn)業(yè)觀察家表示，兒童安全座椅普及是個(gè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，現(xiàn)在處于發(fā)展初期，推廣手段和營(yíng)銷模式主要集中在品牌方的策劃，經(jīng)銷商自發(fā)組織的體驗(yàn)活動(dòng)相對(duì)較少，也比較單一。撬動(dòng)有車有孩一族的神經(jīng)，將星星之火形成燎原之勢(shì)，各區(qū)域座椅經(jīng)銷商大有可為。

　　來源：新浪財(cái)經(jīng)