一批經(jīng)濟(jì)新規(guī)9月實(shí)施 兒童安全座椅將強(qiáng)制性認(rèn)證

　　中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)9月1日訊(記者 遙然)從2014年9月1日開(kāi)始，一批與經(jīng)濟(jì)生活相關(guān)、涉及民生的新規(guī)將實(shí)施。其中，機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)新措施出臺(tái)，試行私家車(chē)6年內(nèi)免檢;“上下班途中”出現(xiàn)交通事故可認(rèn)定為工傷;購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)將免征車(chē)輛購(gòu)置稅;9月1日起對(duì)兒童安全座椅實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證;免費(fèi)讀研時(shí)代結(jié)束，新入學(xué)研究生要交學(xué)費(fèi)。

　　私家車(chē)6年內(nèi)免檢、異地可年檢

　　公安部、國(guó)家質(zhì)檢總局日前聯(lián)合出臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)制度改革新措施。主要包括加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審批建設(shè)、試行私家車(chē)6年內(nèi)免檢、推行異地檢車(chē)等服務(wù)措施、加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管、政府部門(mén)與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)脫鉤、強(qiáng)化違規(guī)違法問(wèn)題責(zé)任追究等。

　　根據(jù)公安部、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)工作的意見(jiàn)》，公安、質(zhì)監(jiān)等政府部門(mén)不得開(kāi)辦車(chē)檢機(jī)構(gòu)，已開(kāi)辦的，9月底前必須徹底脫鉤;自1日起，試行非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)6年內(nèi)免檢;不得指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)異地年檢。

　　《意見(jiàn)》明確，試行新車(chē)6年內(nèi)免檢。自9月1日起，試行6年以內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)和其他小型、微型載客汽車(chē)(面包車(chē)、7座及以上車(chē)輛、發(fā)生過(guò)人員傷亡事故車(chē)輛除外)免檢制度。上述車(chē)輛每2年需要定期檢驗(yàn)時(shí)，提供相關(guān)證明后，可以直接申請(qǐng)領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志。

　　四種上下班途中情形可認(rèn)定為工傷

　　8月，《高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問(wèn)題的規(guī)定》發(fā)布，《規(guī)定》細(xì)化了工傷認(rèn)定中的“工作原因、工作時(shí)間和工作場(chǎng)所”“因工外出期間”以及“上下班途中”等問(wèn)題，還對(duì)雙重勞動(dòng)關(guān)系、派遣、指派、轉(zhuǎn)包和掛靠關(guān)系等5類特殊的工傷保險(xiǎn)責(zé)任主體做了明確規(guī)定。

　　其中第六條規(guī)定，有四種情形可以列為“上下班途中”：一，在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線;二，在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線;三，從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng)，且在合理時(shí)間和合理路線;四，在合理時(shí)間內(nèi)的其他合理路線。

　　高人民法院行政審判庭庭長(zhǎng)趙大光此前表示：“合理路線包括的范圍就比較廣泛，比如下班的途中需要到菜市場(chǎng)買(mǎi)一點(diǎn)菜，然后再回家，而且是順路，我們認(rèn)為都應(yīng)當(dāng)包括在內(nèi)。”

　　購(gòu)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅

　　財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工信部日前下發(fā)《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》，自2014年9月1日至2017年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

　　據(jù)悉，列入《目錄》的新能源汽車(chē)須同時(shí)符合以下條件：獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē);使用的動(dòng)力電池不包括鉛酸電池;純電動(dòng)續(xù)馳里程須符合要求;插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)綜合燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)目標(biāo)值相比小于60%;插電式混合動(dòng)力商用車(chē)綜合燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)限值相比小于60%。

　　此次全國(guó)共有23家企業(yè)入圍《目錄》，其中純電動(dòng)乘用車(chē)17種車(chē)型、純電動(dòng)客車(chē)75種車(chē)型;純電動(dòng)貨車(chē)、插電式混合動(dòng)力貨車(chē)、專用車(chē)和燃料電池汽車(chē)尚無(wú)車(chē)型入選�！赌夸洝愤�將分批次陸續(xù)公布。

　　兒童安全座椅將強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證

　　國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委決定，自今年9月1日起對(duì)兒童安全座椅實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證;自明年9月1日起，未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的兒童安全座椅不得出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口或在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

　　據(jù)了解，兒童安全座椅可大大降低交通事故中兒童受傷害的幾率，許多國(guó)家和地區(qū)強(qiáng)制要求兒童乘車(chē)必須使用安全座椅。但我國(guó)兒童安全座椅使用率極低，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)兒童安全座椅質(zhì)量參差不齊，提高兒童安全座椅的質(zhì)量和使用率已勢(shì)在必行。

　　本學(xué)期讀研起不再免費(fèi)

　　從這個(gè)秋季學(xué)期開(kāi)始，所有納入國(guó)家招生計(jì)劃的新入學(xué)研究生都將交納學(xué)費(fèi)。其中，全日制研究生的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為原則上碩士研究生不超過(guò)8000元，博士研究生不超過(guò)10000元。公費(fèi)研究生已經(jīng)成為歷史。

　　值得注意的是，根據(jù)《關(guān)于研究生國(guó)家助學(xué)金管理暫行辦法》，現(xiàn)有研究生普通獎(jiǎng)學(xué)金將被調(diào)整為研究生國(guó)家助學(xué)金。中央部門(mén)所屬高校博士為每生每年補(bǔ)助12000元，碩士為每生每年6000元。地方高校由各省、市相關(guān)部門(mén)確定，中央按照博士研究生每生每年10000元、碩士研究生每生每年6000元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分擔(dān)。

　　來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)中心